Les entretiens individuels ont lieu tout au long des sélections ALAT. Le premier entretien a lieu à la fin de la phase de sélections au CSO et les deux autres entretiens sont effectués à la fin de la phase de sélections à Tours.
Entretien CSO
Le premier entretien individuel passé par les candidats est l’entretien au CSO. Cet entretien est généraliste et peut faire penser à un entretien d’embauche par certains aspects. Beaucoup de questions au sujet de vos motivations et de votre projet au sein de l’armée vous seront posées mais relativement peu de questions techniques.
Cet entretien dure environ une demi-heure et le psychologue cherche à voir à quel point votre projet est mature et travaillé. Il cherche également à déterminer si votre profil correspond aux attentes de l’Armée de Terre en vous posant des questions sur vos passions et vos motivations.
Pour déterminer votre motivation à rejoindre l’armée, il vous questionnera au sujet de celle-ci en vous demandant où elle opère, quelles sont ses missions par exemple.
Cet entretien est tourné vers l’Armée de Terre en général plus que vers l’ALAT. L’examinateur cherchera à déterminer si vous ferez un bon militaire plutôt qu’un bon pilote.
Entretien PSY à Tours
L’entretien psychologique de Tours ressemble à celui effectué au CSO, mais le psychologue que vous avez en face de vous est beaucoup plus familier de l’ALAT ; l’entretien a pour objet de confirmer que votre profil correspond bien à ce qui est recherché par l’Armée de Terre.
Cet entretien reste assez généraliste avec des questions comme:
- Quelles sont vos qualités et vos défauts ?
- Comment réagissez-vous lorsque vous êtes sous stress ?
- Que pensent vos proches de votre projet de devenir pilote au sein de l’ALAT ?
Pour vous évaluer, le psychologue s’appuie sur plusieurs éléments qui sont :
- Le compte rendu du premier entretien passé au CSO
- Vos résultats au questionnaire de personnalité
Entretien Officier de Tours
Le dernier entretien des sélections ALAT se déroule face à un officier supérieur. Cet entretien est le plus important et aura un poids important lors de la commission qui décidera si vous êtes retenu pour intégrer l’ALAT ou non.
Dans cet entretien, l’officier cherchera tout d’abord à comprendre exactement quelles sont les raisons qui vous ont poussé à vouloir devenir pilote au sein de l’ALAT. Il cherchera ensuite à comprendre quelles sont vos motivations et éclaircira les dernières zones d’ombres vous concernant afin d’avoir un aperçu complet de votre profil.
L’officier est également là pour tester vos connaissances de l’Armée de Terre, de l’ALAT et des hélicoptères qu’elle opère. Cet entretien dure de 30 à 45 minutes et est assez intense.
Pour aller plus loin
Pour ceux qui cherchent à optimiser leur préparation aux entretiens, nous avons regroupé des conseils de préparation et la liste des questions les plus importantes à préparer. Ces ressources font partie de notre programme de préparation ALAT qui est pensé pour vous accompagner dans votre préparation aux sélections et maximiser vos chances de réussite.
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