Toute la sélection ALAT,
une seule préparation.
Le tronc commun TAMI-C, les épreuves de Tours (simulateur SCM, orientation, mémorisation, identification d'aéronefs) et les entretiens : un parcours guidé, au format exact du jour J.
Essai gratuit sans carte bancaire
La préparation fait la différence
Les épreuves de Tours se jouent sur des automatismes, la coordination au SCM, la mémorisation, la rapidité de lecture. Aucun ne s’installe en quelques semaines, ils demandent des mois d’entraînement régulier. La préparation ne remplace pas ce travail, elle lui donne un cadre et une progression. C’est ce qui sépare une sélection subie d’une sélection préparée.
- Le SCM découvert le jour de l’épreuve
- Des tests psychotechniques préparés sans méthode, hors des conditions réelles
- Une culture aéronautique approximative en entretien officier
- Aucune idée de votre niveau face aux autres candidats
- Le SCM et l’orientation répétés jusqu’à l’automatisme
- Les sept épreuves de Tours travaillées une par une, chronomètre en main
- Dix recueils de connaissances pour les entretiens psychologique et officier
- Votre classement face aux autres candidats, épreuve par épreuve
La Préparation, de l’intérieur
Les écrans sur lesquels vous vous entraînerez au quotidien — des aperçus réels de l’espace ALAT, tels que vous les retrouverez après votre inscription.
Toute la batterie ALAT, en illimité
Les six tests du TAMI-C passés au CSO, les sept épreuves de Tours — mathématiques, culture aéronautique, différences, identification d’aéronefs, mémorisation, orientation — et le simulateur SCM.
- TAMI-C : suite de cubes, rotation, mathématiques, attention, français, codage
- Le simulateur SCM au format réel
- Chronomètre et consignes du jour J, ou mode entraînement avec correction
Sachez exactement où vous en êtes
Vous ne vous entraînez pas à l’aveugle : chaque tentative reçoit un score et un classement parmi les candidats de la filière. Vous voyez ce qui est acquis — et ce qu’il faut reprendre.
- Votre classement moyen sur vos dix dernières tentatives, épreuve par épreuve
- La courbe de progression et l’historique complet de chaque épreuve
- Un classement remis à jour à chaque entraînement
Le dossier, les méthodes et la culture de l’armée de Terre
Des leçons guidées pour tout ce que les QCM ne testent pas : le dossier, les entretiens et la culture de l’armée de Terre.
- Constituer un dossier qui sort du lot, lettre de motivation comprise
- Les méthodes des épreuves du CSO, puis de celles de Tours
- L’armée de Terre et l’ALAT : organisation, moyens, armement, cursus
Les retours de ceux qui viennent d’y passer
Des interviews en format long de candidats sortis des sélections ALAT : ce qu’ils ont vu, ce qui les a surpris, ce qu’ils referaient autrement.
- Des interviews en format long, propres à la filière
- Enrichies au rythme des sessions de sélection
- Comprendre au mieux ce qui vous attend aux sélections
Note déposée sans commentaire.
« La préparation m’a vraiment aidé à réussir les épreuves. Le seul bémol est l’absence de la partie « connaissances », disponible dans les préparations EOPN et EOPAN. »
« Je pense que les deux points les plus importants à réussir sont le simulateur et les entretiens. Les autres tests sont un plus mais je pense qu’ils sont moins déterminants. »
« Le simulateur est bien retranscrit et est un vrais plus. Les conseils sur les différents entretiens, les connaissances à acquérir et la lettre de motivation m’ont bien aidé aussi. »
« Très bon. Bonne plateforme, plus agréable et rapide que celle des tests. Les exercices sont extrêmement proches des tests »
« Avoir exercé le simulateur m'a aidé à ne pas angoisser lors du passage, j'ai n'ai eu aucune difficulté, j'ai juste eu peur de ne pas montrer de courbe de progression. J'ai été reçu, on ne nous dit pas pourquoi, le commandant ne souhaites pas plus de fuites des critères de sélection. Seuls les éliminés ont un petit retour du simulateur et un aperçu de ce qui leur a manqué. »
« C’est un cas un peu particulier, car je suis ancien militaire et je suis donc uniquement en complément de sélection. Mais je trouve que le prix n’est pas justifié. »
« Entraînement complet, correspondant bien aux tests à Tours. Ce que j’ai aimé sont les conseils sur les différents entretiens, la connaissances à acquérir et la lettre de motivation »
« Le point fort de la préparation ALAT est la similitude dans la formulation/présentation des questions avec celles du jour J. »
« Le point fort de la préparation ce sont les différents chapitres qui me permettent de toujours savoir ou j’en suis dans ma préparation. »
Avis laissés par les candidats depuis leur espace de préparation.
Commencez gratuitement, débloquez quand vous voulez
Créez votre compte sans carte bancaire et faites vos premiers entraînements dans l’espace ALAT. Quand vous êtes convaincu, débloquez la préparation complète directement depuis l’application.
- Les six tests TAMI-C du CSO, en illimité
- Les sept épreuves de Tours, simulateur SCM compris
- Les QCM d'anglais au format du CSO
- Statistiques et classement sur chaque épreuve
- Conseils et Connaissances : dossier, méthodes, entretiens, armée de Terre et ALAT
- Les Retex de candidats qui ont passé les sélections ALAT avant vous
Sans carte bancaire
Avant de vous lancer
Est-ce qu’on peut candidater aux sélections EOPN / ALAT / EOPAN en même temps ?
Oui, il est tout à fait possible de candidater à plusieurs sélections de pilote militaire à la fois. Vous devrez tout de même faire attention à bien organiser le timing de vos différentes candidatures afin de terminer le processus de sélection de l’armée que vous voulez le plus en premier et ne pas être dans une situation inconfortable où vous êtes pris pour EOPN et vous attendez toujours la réponse pour les sélections ALAT alors que vous préférez l’ALAT.
Est-ce qu’il est possible de réussir la sélection ALAT sans heures de vol ?
Oui c’est possible, mais c’est difficile. Si vous n’avez aucune heure de vol, les recruteurs vont énormément questionner vos motivations et votre passion pour l’aéronautique pendant les entretiens. Par contre, ce n’est pas un problème de se présenter avec seulement quelques heures de vol pour “confirmer” votre passion pour l’aéronautique. Les pilotes en face de vous savent parfaitement que les heures de vol sont très chères et que tout le monde ne peut pas se payer un PPL mais se présenter en ayant au moins fait un baptême de l’air est un minimum. Qui plus est pour les sélections ALAT, il est compréhensible de ne pas avoir pu faire d’heure d’hélicoptère puisque le prix est très élevé mais ça reste un plus si vous souhaitez devenir pilote d’hélicoptère de combat.
Est-ce que j’ai moins de chances de réussir si je me présente aux sélections à 18 ans ?
L’Armée de Terre juge de la même manière les candidats quel que soit leur âge. En ce sens, les candidats de 18 ans ont les mêmes chances de réussite que les autres. En revanche, l’un des critères de sélection des candidats ALAT est la maturité et le recul qu’ils peuvent avoir sur le métier de pilote militaire. Pour les jeunes candidats il faut donc faire attention à pouvoir démontrer une maturité suffisante au risque de se faire ajourner aux entretiens.
Pourquoi ne proposez-vous pas de formule d'abonnement ?
Nous sommes persuadés que face aux enjeux des sélections, la réussite découle d’un entraînement inscrit dans la durée et qu’en ce sens, un modèle d’abonnement n’est pas pertinent et reviendrait à plus cher qu’un prix fixe. Nous souhaitons ainsi que nos ressources restent accessibles à vie et qu’elles puissent être utilisées à tout moment, au rythme de chacun, dans la construction de sa candidature.
Est-ce que la préparation est à jour ?
La dernière mise à jour de la préparation ALAT date d’août 2026, avec l’arrivée des Retex et des statistiques qui situent chaque tentative face aux autres candidats.
Est-ce que j’ai une chance de réussir si je n’ai pas fait d'études supérieures ?
Oui, l’Armée de Terre recherche des profils de candidats variés pour les sélections ALAT et dans chaque promotion il y a des jeunes, des moins jeunes, des personnes qui n’ont qu’un baccalauréat et des ingénieurs. Ce n’est pas grave de ne pas avoir fait d’études supérieures, il est par contre très important de pouvoir expliquer les raisons de vos choix lors des entretiens.
Est-ce que j’aurais suffisamment de temps pour me préparer en parallèle de mes études ?
Cela dépend de vous, si vos études vous prennent tout votre temps et que vous ne pouvez pas trouver 3 heures par semaine à consacrer à votre préparation alors cette préparation n’est pas faite pour vous. D’un autre côté, se dire que vous allez d’abord finir vos études puis passer 3 mois à fond pour vous préparer aux sélections ALAT est une mauvaise idée puisque la sélection est entrecoupée de périodes d’attente. Il vaut mieux commencer tôt en y consacrant peu de temps au début puis intensifier sa préparation au fur et à mesure que les épreuves approchent.
Entraînez-vous avant le jour J
Des séries et simulateurs au format réel, corrigés et chronométrés, pour aborder les épreuves avec méthode.