Lors de l’entretien pilote, vous êtes reçu par un jury de l’armée de l’Air et de l’Espace composé de deux officiers expérimentés du personnel navigant, pilotes ou NOSA. Leur rôle est d’évaluer votre motivation réelle pour le métier de pilote militaire, votre connaissance de l’institution et votre capacité à vous projeter dans une carrière opérationnelle.
Au-delà de votre discours, ils jugent votre état d’esprit, votre maturité et votre potentiel à vous intégrer dans un environnement militaire exigeant, en escadron comme en opérations.
Déroulement de l'entretien
Le deuxième entretien individuel se fait face à deux officiers du personnel navigant, pilotes ou NOSA. Cet entretien est beaucoup moins cadré que le premier et se fait plus selon le feeling des pilotes que vous avez en face de vous. L’entretien est complètement tourné vers l’aéronautique et l’armée de l’air, les pilotes vont vous tester afin de voir à quel point vous êtes passionné d’aéronautique militaire.
Une fois la présentation personnelle terminée, l’entretien va prendre la forme de questions réponses afin de tester votre culture aéronautique et militaire. Les personnels navigants en face de vous n’hésiteront pas à vous poser des questions techniques telles que:
- Quelles sont les missions de l’armée de l’air et de l’espace?
- Sur quelles bases et dans quels escadrons peut-on trouver des Rafales?
- Dans quelles missions l’armée de l’air et de l’espace est-elle actuellement engagée?
Si vous répondez bien ils poseront des questions plus pointues afin de tester vos limites. Surtout lorsque vous n’avez pas la réponse à une question n’hésitez pas à dire que vous ne savez pas, si vous essayez d’improviser une réponse ils le verront directement.
Des questions plus personnelles au sujet de vos motivations et du rapport à la mort sont également souvent abordées telles que:
- Pourquoi souhaitez-vous devenir militaire?
- Pourquoi pas EOPAN ou ALAT?
- Pourquoi vous n’avez pas candidaté plus tôt?
L’entretien continue la plupart du temps sous la forme d’une discussion autour d’un élément d’actualité ou d’une de vos expériences passées ou simplement d’un sujet d’aéronautique.
Conseils pour réussir
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Restez humble, vous êtes face à des pilotes chevronnés, inutile d’essayer de les impressionner, montrez plutôt que vous avez envie d’apprendre et encore tout à prouver.
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Montrez que vous connaissez l’institution, ayez un maximum de culture aéronautique et militaire pour prouver que vous vous intéressez réellement à l’Armée de l’Air et de l’Espace.
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Préparez votre présentation personnelle, entraînez-vous à résumer en 3 à 5 minutes qui vous êtes, votre parcours, vos expériences marquantes et pourquoi vous voulez devenir pilote militaire.
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Soyez sûr de vous, assumez votre projet, montrez que vous savez où vous allez et que ce choix de carrière est réfléchi, sans hésitations ni discours flou.
Pour aller plus loin
Pour ceux qui cherchent à optimiser leur préparation aux entretiens, nous avons créé au sein de notre programme de préparation EOPN, un guide propre à chaque entretien pour vous aiguiller aussi bien dans la construction d’une présentation personnelle cohérente, sur l’état d’esprit à adopter, les erreurs à ne pas faire, que sur les questions à préparer pour ne pas être désarçonné le jour J.
Ces outils sont pensés pour vous accompagner dans votre préparation tout au long des sélections et maximiser vos chances de réussite.
Entraînez-vous avant le jour J
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